汽车品牌关系图一览揭示了全球汽车巨头之间的错综复杂网络。大众集团以一己之力控制了多个知名品牌，如奥迪、保时捷、斯柯达等，形成了庞大的“大众帝国”。而丰田集团则通过其子公司和合作伙伴，如雷克萨斯、斯巴鲁、大发等，构建了另一个强大的汽车帝国。还有日产-雷诺-三菱联盟、宝马-MINI-劳斯莱斯集团等，它们各自拥有独特的品牌组合和战略联盟。这些汽车巨头之间的合作与竞争，不仅推动了汽车技术的进步，也塑造了全球汽车市场的格局。

奔驰-戴姆勒集团：作为德国汽车工业的标志性存在，奔驰（Mercedes-Benz）与梅赛德斯-奔驰几乎等同，同属于戴姆勒集团（Daimler AG），该集团不仅拥有Smart（微型车品牌）和Maybach（超豪华品牌），还通过技术共享和平台协同，不断巩固其在豪华车市场的领先地位。

宝马集团：与奔驰并列为德国“三驾马车”的另一成员，宝马（BMW）旗下除了主品牌外，还拥有Mini（迷你车）和Rolls-Royce（劳斯莱斯）两大豪华品牌，宝马集团通过多品牌战略，在保持各自独特性的同时，实现了技术和市场的深度整合。

奥迪：作为大众集团的一员，奥迪（Audi）与大众、西亚特、斯柯达等品牌共享技术平台，共同构成了大众集团的豪华与大众市场双轨战略，奥迪以其卓越的工程设计、先进的科技和精湛的制造工艺，在全球范围内赢得了广泛的认可。

保时捷：虽然独立于大众集团之外，但两者之间有着深厚的合作关系，保时捷的技术和部分车型的研发常与大众集团共享，如保时捷Cayenne车型就采用了大众MLB平台，这种合作不仅提升了保时捷的研发效率，也为其带来了更广泛的市场影响力。

美国品牌：肌肉与创新

福特汽车：作为美国的老牌汽车制造商，福特（Ford）曾一度是全球最大的汽车生产商，旗下拥有林肯（Lincoln，豪华品牌）、福特和野马（Mustang）等多个子品牌，福特汽车以其强大的肌肉车形象和不断创新的技术，在北美市场保持着强大的竞争力。

通用汽车（GM）：同样历史悠久的汽车巨头，旗下包括雪佛兰（Chevrolet）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillac）和GMC等品牌，凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，以其独特的设计、卓越的性能和豪华的配置，在高端市场占据一席之地。

特斯拉：虽然成立时间不长，但凭借其在电动汽车和自动驾驶技术上的突破性创新，特斯拉已成为全球新能源汽车的领头羊，特斯拉不仅改变了人们对电动汽车的看法，还对传统汽车品牌构成了巨大挑战，推动了整个行业的变革。

日本与韩国品牌：精工与创新

丰田集团：以丰田（Toyota）和雷克萨斯（Lexus，豪华品牌）为核心，还拥有Scion、丰田Mark X等子品牌，以及大发（Daihatsu）和日野（Hino）等商用车型品牌，丰田集团以其卓越的制造工艺、严格的质量控制和持续的技术创新，在全球范围内赢得了广泛的赞誉。

本田：以本田（Honda）和讴歌（Acura，其北美市场的豪华品牌）著称，还涉及摩托车制造等领域，本田以其高效、可靠的发动机技术和创新的设计理念，在汽车和摩托车领域均取得了显著的成就。

日产雷诺联盟：日产（Nissan）与雷诺（Renault）的联盟不仅限于品牌间的合作，更涉及资本层面的深度融合，雷诺还持有三菱（Mitsubishi）的部分股权，形成了一个复杂的国际合作网络，这一联盟通过资源共享、技术交流和市场拓展，共同推动了各自品牌的发展。

现代起亚集团：作为亚洲的汽车巨头之一，现代（Hyundai）和起亚（Kia）不仅是独立的品牌，还在技术、生产等方面有紧密合作，现代起亚集团以其高性价比的产品、创新的设计和可靠的质量，在全球范围内赢得了广泛的客户群体。

中国品牌：崛起的新星

吉利汽车：中国最大的民营汽车企业之一，近年来通过收购沃尔沃（部分股权）、路特斯等国际品牌，加速其国际化进程，吉利汽车以其稳健的发展策略、不断创新的技术和日益提升的品牌影响力，在国内外市场上均取得了显著的成就。

长城汽车：以SUV和皮卡起家，现拥有哈弗、WEY（魏牌）、欧拉等多个子品牌，以及即将推出的高端电动品牌沙龙，长城汽车以其丰富的产品线、卓越的制造工艺和不断拓展的市场布局，在中国乃至全球市场上都保持着强劲的增长势头。